전라북도의회 행정자치위원회 황의탁(더불어민주당, 무주군)의원이 7일 보도자료를 통해 “환황해권과 환동해권의 교통ㆍ물류ㆍ경제 중심축 연결과 영ㆍ호남의 교류 확대를 위해 전주-무주-성주-대구를 잇는 ‘전주-대구 간 고속도로’ 건설 사업이 정부 계획에 반드시 반영되어야 한다.”고 주장했다.

현재 전북도와 경북도는 공동으로 포항에서 새만금을 잇는 총 282.8km의 동서 3축 고속도로 건설사업을 추진 중이다. 이 사업은 포항-대구, 새만금-전주, 전주-대구의 총 3개 구간으로 나누어 진행 중인데, 이미 완료되거나 추진 중인 나머지 사업과 달리 전주-대구 구간은 지난 1999년과 2017년 두 차례의 예비타당성 조사에서 경제성이 낮다는 이유로 제외돼 추진되지 못하고 있다.

황의탁 의원은 “지난 수십 년간 교통망 대부분은 남북 방향으로 건설돼 동서 방향의 교통망은 매우 취약했고 지역 화합에도 걸림돌이 되었다.”며, “영호남의 화합과 상생, 이를 통한 진정한 의미의 국가균형발전은 동서 3축 고속도로의 완전 개통, 즉 전주-대구 간 고속도로의 건설을 통해 가능하기에 해당 노선을 경제적 지표에 한정해 평가하는 것은 적절치 않다.”고 지적했다.
이어 황의탁 의원은 “특히 현 정부는 출범 당시부터 국가균형발전의 이념을 강조하고, 주요 국정과제로 지역 상생을 위한 도로망 구축을 제시하고 있다.”며, “올해는 제2차 국가도로망 종합계획(2021~2030)과 그 하위 계획인 제2차 고속도로 건설계획(2021~2025)과 제5차 국도ㆍ국지도 5개년 계획(2021~2025)가 수립되는 해인 만큼, 정부가 가시적 성과를 보여줘야 할 때이다.”라고 강조했다.

이후 “지난 5월 전북도의회와 경북도의회가 공동건의문을 발표하는 등 전주-대구 간 고속도로 건설에 대한 요구가 그 어느 때보다 빗발치는 상황이다.”며, “정부는 사태의 심각성을 조속히 깨닫고, 도로망 건설 관련 계획의 최종안을 확정을 짓기 전에 지역의 목소리를 경청하기 위해 적극 나서야 한다.”고 뜻을 밝혔다.