전남광주통합 노소영 의원, 버스 개편 민원 지적

9년 만에 단행된 광주권 시내버스 노선 전면 개편과 ‘현금 없는 버스’ 운영 과정에서 사전 홍보와 현장 안내 부족으로 시민 불편이 가중되고 있다는 지적이 제기됐다.

전남광주통합특별시의회 노소영 의원(더불어민주당·남구1)은 지난 6일 통합도시교통위원회 소관 통합교통국 행정사무감사에서 집행부의 안일한 대처와 홍보 부족 문제를 집중 추궁했다. 노 의원은 “시내버스 노선 개편 이후 현장의 혼란과 시민 불편이 극에 달하고 있다”고 밝혔다.

실제로 전남광주시가 지난달 31일 광주권 시내버스 노선을 전면 개편한 이후 불과 6일 만에 총 3천780건의 민원이 폭주한 것으로 나타났다. 민원 내용은 배차 간격 지연, 환승 불편, 노선 변경 문의 등이었다.

노 의원은 이날 감사에서 “현재 빗발치는 민원이 단순히 기존 노선에 대한 초기 적응 과정의 불편인지, 아니면 실제 노선 설계 자체의 결함으로 발생한 구조적 불편인지를 관련 부서가 명확하게 구분해 파악해야 한다”고 지적했다.

이어 “사전 홍보와 정류장 현장 안내가 제대로 뒷받침되지 않아 시민들이 바뀐 노선 앞에서 혼란을 겪고 있다”며 “행정 편의적인 시각에서 벗어나 주민 의견을 폭넓게 수렴하고 실질적인 노선 보완 대책을 조속히 마련해야 한다”고 촉구했다.

‘현금 없는 버스’의 대체 결제 방법 안내 부족 문제도 지적됐다. 교통카드가 없는 승객은 버스 안팎 QR코드를 이용한 계좌이체나 모바일 교통카드 발급·충전이 가능하지만, QR코드 위치와 이용 방법을 모르는 시민이 많아 승차 과정에서 혼선이 발생하고 있다는 것이다.

노소영 의원은 “고령층 등 디지털 취약계층은 물론 일반 시민도 QR코드 이용 방법을 알기 어려운 상황”이라며 “글자와 그림을 활용한 이해 쉬운 안내문 정비 및 정류장과 버스 현장 홍보 강화가 필요하다”고 강조했다.

이에 대해 김영선 통합교통국장은 “개편 초기 노선 숙지 부족에 따른 단순 문의와 함께 나흘째부터는 배차 간격 및 환승 불편 민원이 늘고 있는 상황을 엄중하게 보고 있다”고 답변했다. 그는 “향후 2개월간 접수되는 시민 민원과 실제 승·하차 데이터를 정밀 분석해 문제가 확인된 노선은 추가로 수정·재조정하겠다”고 밝혔다.

김 국장은 또한 “‘현금 없는 버스’의 QR코드 안내 부족 지적에 대해서도 즉시 현장을 점검하고 안내 체계를 개선하겠다”고 말했다.