전북·전남광주 '원팀', 서해안철도 반영 공동 노력

전북특별자치도와 전남광주통합특별시, 서해안권 5개 시군, 지역 국회의원들이 제5차 국가철도망 구축계획에 서해안철도 반영을 위한 공동 대응에 나섰다. 국가계획 확정·고시를 앞두고 지자체별 개별 건의가 아닌 단일 공동사업으로 정부에 반영을 요청하는 방침이다.

전북특별자치도는 지난 28일 서울 국회의원회관 제1세미나실에서 '서해안철도 공동메시지 및 5대 과제 발표회'를 개최했다고 밝혔다. 이날 발표회에는 이원택 전북특별자치도지사, 황기연 전남광주통합특별시 행정문화부시장, 김재준 군산시장, 권익현 부안군수, 심덕섭 고창군수, 장세일 영광군수, 이남오 함평군수를 비롯해 윤준병, 김의겸, 박지원, 이개호 국회의원 등 60여 명이 참석했다.

발표회는 철도망이 단절된 서해안권의 교통 접근성을 높이고, 지역 간 산업·관광·경제 연계를 강화하기 위해 마련됐다. 참석자들은 공동메시지를 통해 서해안철도의 필요성을 강조하고, 국가계획 반영부터 착공까지 공동 대응을 위한 5대 실행과제를 발표했다.

발표된 5대 과제는 ▲제5차 국가철도망 구축계획 반영 ▲예비타당성조사 공동 대응 ▲노선·역세권 등 사업계획 공동 마련 ▲철도 연계 지역발전 전략 추진 ▲착공까지 이어지는 공동 실행체계 구축 등이다. 국가계획 반영 이후에도 예비타당성조사와 노선 결정 등 후속 절차가 남은 만큼, 착공 시점까지 긴밀한 협력 체계를 유지한다는 방침이다.

서해안철도는 부안, 고창, 영광 등 서해안권 주민들의 오랜 숙원 사업이다. 지역 발전을 위해서는 교통망 확충이 필수적이지만, 서해안 지역은 철도교통 서비스에서 소외되어 주민 이동은 물론 산업 및 관광 교류에도 어려움을 겪고 있다.

특히 새만금은 산업단지 조성과 기업 유치 등 국가 차원의 개발이 활발히 진행 중이나, 이를 뒷받침할 광역 철도망은 부족한 실정이다. 새만금 개발이 지역경제 활성화로 이어지기 위해서는 도로뿐 아니라 철도를 통한 교통망 확충이 필요하다는 것이 도의 분석이다. 서해안철도가 새만금과 전남광주권 산업거점을 연결함으로써 물류 경쟁력, 기업 활동, 관광 수요가 동시에 증대될 것으로 기대하고 있다.

아울러 동해안과 남해안에 이어 서해안까지 철도가 연결되면 한반도를 U자형으로 잇는 국가철도망이 완성된다. 이는 부안, 고창 등 인구감소지역의 교통 여건 개선과 지역균형발전 측면에서도 큰 의미를 지닌다. 특정 지역만을 위한 철도가 아닌 서해안권 상생발전을 견인하는 국가 기반 시설로서의 역할을 강조했다.

서해안철도는 군산에서 부안, 고창, 영광, 함평을 거쳐 목포까지 이어지는 총연장 110.0km 노선이다. 이는 새만금공항~함평 구간 107.4km와 새만금연결선 2.6km로 구성되며, 총사업비는 4조 7,919억 원, 사업 기간은 2026년부터 2035년까지다. 5개 시군은 2024년 단체장 결의문 채택과 서명운동을 시작으로 정책적 타당성 발굴 용역, 국회 정책포럼 개최, 국토교통부 장관 서명부 전달 등 다각적인 노력을 기울여왔다. 국토교통부는 연내 제5차 국가철도망 구축계획을 확정·고시할 예정이다.

이원택 전북특별자치도지사는 "교통망을 따라 사람과 경제가 움직이는 만큼, 서해안철도가 구축되면 지역경제 활성화는 물론 관광 활성화, 거주인구 확대, 도민 소득 성장에도 크게 기여할 것"이라고 밝혔다. 이 지사는 "서해안철도가 제5차 국가철도망 구축계획에 반드시 반영될 수 있도록 5개 시군, 전남광주와 함께 끝까지 대응하겠다"고 강조했다.