부산 오시리아 자율주행버스 유상 여객 운송 서비스 개시 내성~중동 BRT 구간도 데이터 분석?안전성 검증 등을 거쳐 올해 하반기 유료 전환 예정 이상봉 기자

2026년 03월 09일(월) 07:11

부산자율주행버스 BigAi bus(빅아이버스) 사진

부산시는 오늘(9일)부터 오시리아 자율주행자동차 시범운행지구에서 운행 중인 부산자율주행버스(BigAi Bus)를 유상 여객 운송 체계로 전환한다고 밝혔다.

이번 전환은 무상 시범 운행 성과를 바탕으로 자율주행 교통수단의 본격적인 상용화 기반을 마련하려는 조치다.

특히 실제 요금 부과 체계를 적용함으로써 자율주행 교통수단이 시민 일상 속 교통수단으로 정착하는 계기가 될 것으로 기대된다.

부산자율주행버스는 평일 오전 9시 17분부터 2개 노선을 운영하고 있으며, 오늘(9일)부터 해당 노선을 유료로 운행한다.

운행시간은 평일 오전 9시 17분(첫차)에서 오후 5시 38분까지이며, 배차시간은 오시리아역 도착 열차 시간, 관광객 및 시민의 이동 편의를 고려해 20분~50분 간격으로 유동적으로 편성됐다.

노선은 오시리아역-국립부산과학관(4.8km), 오시리아역-기장해안로(4.6km) 두 구간이다.

운행요금은 교통카드 기준 성인 1,550원으로, 시내버스 요금 수준이 적용된다.

시는 지난해 9월부터 오시리아 관광단지 일원에서 무상 운행을 이어왔으며, 2월 13일 기준 누적 탑승객은 6,835명으로 안전사고 없이 안정적인 운행을 지속해 왔다.

축적된 주행 데이터를 바탕으로 차량과 도로 인프라 간 연계성을 개선하고 있으며, 이용자 만족도 조사에서도 노선 적절성 70.6퍼센트(%), 재이용 의향 65.9퍼센트(%)로 나타나는 등 긍정적인 평가를 받았다.

시는 유상 운송 전환 이후에도 관련 법령과 안전관리 매뉴얼을 철저히 준수하고, 안전관리요원 탑승 및 보험 가입 등 안전 조치를 유지한다.

모든 차량에는 안전관리요원이 탑승해 돌발 상황에 대비하고, 운행 전·중·후 점검과 실시간 모니터링을 통해 위험 요소를 사전에 차단할 계획이다.

오시리아 관광단지는 2022년 자율주행자동차 시범운행지구로 지정된 이후 단계적으로 서비스를 확대해 왔다.

시는 운영 경험과 기술 검증 결과를 토대로 자율주행 대중교통의 상용화를 본격화하고, 향후 운행 시간 확대와 노선 다변화 등 서비스 고도화를 단계적으로 추진할 계획이다.

아울러, 시범운행을 진행 중인 내성~중동 BRT 구간도 운행 데이터 분석, 안전성 평가, 기술 적합성 검토 및 관련 위원회 심의 등을 거쳐 올해 하반기 중 유료 운행으로 전환할 계획이다.

박형준 시장은 “오시리아 자율주행버스 유상 여객 운송 개시는 미래 모빌리티의 실질적 상용화 단계로 나아가는 중요한 전환점”이라며, “시민이 안심하고 이용할 수 있는 안전한 자율주행 대중교통 체계를 구축하고, 축적된 데이터를 바탕으로 서비스를 지속 개선해 부산을 미래 모빌리티 선도 도시로 발전시켜 나가겠다”라고 전했다.