광주교통공사, 역사 에너지관리시스템 실증으로에너지 효율화·탄소중립 앞장선다

광주교통공사가 국가 연구개발사업 참여를 통해 철도 역사 에너지 효율화와 탄소중립 실현에 나서며 미래 철도기술 경쟁력 강화에 박차를 가하고 있다.

공사는 한국철도기술연구원(이하 철도연)이 추진하는 국가연구개발사업 '가상화 기반 에너지 통합형 철도역사 스마트 운영기술 개발'의 일환으로, '역사 에너지관리시스템 실증 시험 지원' 기술용역을 수주해 수행하고 있다고 23일 밝혔다.

이번 사업은 철도 역사에서 발생하는 전력 사용 데이터를 분석하고, 공조설비 등 주요 에너지 설비의 운영을 최적화해 에너지 효율을 높이는 통합 에너지관리시스템 기술을 개발하는 국가연구개발 과제다.

공사는 ▲에너지관리시스템 성능 실증 계획 수립 및 검토 ▲에너지관리시스템 기반 공조설비 제어 및 데이터 수집 지원 ▲기존 제어 방식과 에너지관리시스템 적용 방식의 운영 결과 비교·분석 등을 담당한다. 이를 통해 실제 도시철도 운영환경에서 개발 기술의 성능과 에너지 절감 효과를 검증할 계획이다.

현장 실증은 광주도시철도 1호선 남광주역에서 7월부터 11월까지 약 5개월간 진행된다.

공사는 동일한 공조설비에 기존 제어 방식과 에너지관리시스템 적용 방식을 교차 적용하고, 각 방식의 에너지 사용량과 운영 결과를 비교·분석한다. 이를 통해 에너지 절감 효과와 운영 성능을 객관적으로 검증할 계획이다.

공사는 2021년 운천역 에너지 계측시스템 구축을 시작으로 관련 사업을 3차례 수행하며 축적한 현장 경험을 바탕으로 이번 실증을 추진한다.

이번 사업을 통해 역사 에너지 데이터를 기반으로 한 통합 관리체계 구축 가능성을 검증하고, 공조설비 운영 효율 향상과 에너지 절감 기반을 마련할 계획이다.

한편, 광주교통공사는 2026년 한 해 동안 이번 사업을 포함해 국가 R&D 3건과 기술용역 7건 등 총 10건의 국가 연구개발 및 기술용역 사업을 추진하고 있다.

철도차량, 안전, 에너지, 신호 등 다양한 분야의 연구개발에 참여하며, 도시철도 운영기관의 현장 경험과 데이터를 국가 철도기술 개발에 활용하고 있다.

문석환 광주교통공사 사장은 “공사는 현장 운영 경험과 데이터를 바탕으로 철도차량, 에너지 등 다양한 분야의 국가 연구개발사업에 적극 참여하고 있다”며 “앞으로도 국가 연구개발사업을 통해 에너지 절감과 탄소중립 실현에 기여하고, 시민에게 더욱 안전하고 효율적인 도시철도 서비스를 제공하겠다”고 말했다.