실국장 함께 기재부, 국토부 방문 건의

부울경을 하나로 이어줄 ‘울산~양산~부산 광역철도’ 예비타당성 조사 통과를 위해 울산?부산?경남이 한마음 한뜻으로 힘을 모은다.

울산시는 5월 12일 오후 2시 울산시 김석명 교통국장을 비롯해 부산시 임경모 도시혁신균형실장, 경남 박성준 교통건설국장이 함께 기획재정부와 국토교통부를 방문해 예비타당성 조사 중인 울산~양산~부산 광역철도의 예비타당성 조사 통과를 건의한다고 밝혔다.

‘울산~양산~부산 광역철도’는 지난 2021년 비수도권 광역철도 선도사업으로 선정됐다.

특히 부울경 초광역 경제동맹이 오는 6월 조기대선을 고려한 첫 번째 대선공약 반영 건의사업으로 울산~양산~부산 광역철도 건설을 선정했으며 각 광역단체별 대선공약 반영 건의사업에도 모두 선 순위에 포함돼 있다.

부울경의 핵심축을 관통해 울산1호선, 양산선, 정관선, 부산1호선 등 4개 도시철도와 직접 연계되며 경부고속선 울산역과 연결돼, 광역권 간 이동뿐 아니라, 지역 간 장거리 이동에도 큰 편리함이 실현될 것으로 기대된다.

이에 따라 3개 시도 실국장은 이날 방문을 통해 “수도권 집중과 비수도권 공동화로 인한 우리나라의 지방소멸을 바로잡기 위해서는 철도 중심의 빠르고 편리한 광역교통망 확충이 필수적이다”라고 밝히고 “울산~양산~부산 광역철도 예비타당성 조사를 통과시켜 줄 것”을 적극 건의한다.

이 광역철도는 제4차 국가철도망 구축계획에 반영되어 케이티엑스(KTX)울산역을 출발해서 양산 웅상을 거쳐 부산 노포역까지 연결되는 사업으로, 지난 2023년 6월에 예비타당성 조사에 착수된 사업으로 오는 6월에 결과가 나올 예정이다.

김석명 교통국장은 “부울경의 대 변화를 이룰 가덕도신공항 개항시기에 맞춰 광역권 간 대동맥 역할을 할 광역철도가 개통되기 위해서는 이번 예비타당성조사 통과가 반드시 필요하다”라며, “실질적인 국가균형발전을 위해 예비타당성 조사 통과는 물론 조기 건설까지 앞으로의 신속한 추진을 건의할 예정이다”라고 밝혔다.

한편, 부울경의 또 다른 광역철도인 ‘동남권 순환 광역철도’는 케이티엑스(KTX)울산역을 출발해 양산을 거쳐 김해까지 연결되는 노선으로 지난해 12월 예비타당성조사에 착수됐으며, 차질 없는 추진을 위해 부울경이 힘을 합치기로 했다.